القصة

USS Long (DD-209 / DMS-12)


USS Long (DD-209 / DMS-12)

يو اس اس طويل (DD-209 / DMS-12) كانت مدمرة من فئة كليمسون قاتلت في الأليوتيين ، في هولانديا ، في ماريانا ، وبالاوس والفلبين ، قبل أن تغرق أثناء عمليات الإنزال في خليج لينجاين في لوزون.

ال طويل سمي على اسم جون ديفيس لونج ، وزير البحرية في 1897-1902 ، الذي غطى فترة الحرب الإسبانية الأمريكية.

ال طويل تم وضعها في Cramp’s of Philadelphia في 23 سبتمبر 1918 ، وتم إطلاقها في 26 أبريل 1919 وتم تكليفها في 20 أكتوبر 1919. طويل كانت واحدة من سفينتين في فئة كليمسون مسلحتين بمدافع توأمية مقاس 4 بوصات / 50 ، مما يمنحها ثمانية بنادق بدلاً من الأربعة العادية في حوامل واحدة.

بعد رحلة إبحار على ساحل المحيط الأطلسي ، كان طويل غادرت إلى البحر الأبيض المتوسط ​​في أواخر عام 1919. التحقت بقسم المدمرات 26 وعملت في البحر الأدرياتيكي والبحر الأبيض المتوسط ​​وعملت كسفينة محطة.

في أوائل عام 1921 ، غادرت البحر الأبيض المتوسط ​​وأبحرت شرقًا عبر قناة السويس لتولي مهمة جديدة في المحطة الآسيوية. كان مقرها في كافيت في لوزون ، وعملت عبر بحر الصين الجنوبي. في يوليو 1922 ، أُمرت بالعودة إلى المنزل ، وفي 30 ديسمبر تم إخراجها من الخدمة في سان دييغو.

في أواخر عام 1929 كانت واحدة من أربعة وثلاثين مدمرة تم إيقاف تشغيلها في 1921-22 وتم اختيارها للعودة إلى الخدمة لتحل محل السفن الموجودة في الأسراب 11 و 12. ال طويل تم سحبها من مرسىها بين السفن التي خرجت من الخدمة في 21 سبتمبر 1929. أعيد تكليفها في سان دييغو في 29 مارس 1930 ، وكان مقرها في سان دييغو طوال الثلاثينيات. أمضت معظم وقتها تعمل على طول ساحل المحيط الهادئ لأمريكا الشمالية والوسطى ، حيث شاركت في التدريبات وعملت كحارس طائرات لشركات الطيران. مرت عبر قناة بنما في أبريل 1931 كجزء من تدريبات الأسطول في ذلك العام. في 1933-1935 أمضت فترتين في المحمية الدورية مع سرب المدمرة 20. في أكتوبر 1934 كانت موجودة في ميناء بالباو ، مع بارجتين وثلاث طرادات ومناقصتين وأكثر من أربعين مدمرة. في عام 1935 كانت جزءًا من فرقة المدمر 18 ، إلى جانب ساوثارد (DD-207) ، تشاندلر (DD-206) و هوفي (DD-208). في عام 1937 شاركت أيضًا في رحلة بحرية في مياه ألاسكا تم توثيقها جيدًا في الصور. شوهدت السفينة الطويلة وهي تناور في البحر ، حيث تزور جونو ، وسكاجواي ، وتشيلكاتي إنليت ، ورانجيل ناروز. أخذتها هذه الرحلة أيضًا إلى كولومبيا البريطانية. كانت موجودة أيضًا على الطراد المدمرات USS Wasmith (DD-338) ، دالاس (DD-199) ، USS Trevor (DD-339) ، Zane (DD-337)

في عام 1940 طويل تم تحويلها إلى مدمرة كاسحة ألغام ، وفي 19 نوفمبر 1940 أعيد تصنيفها على أنها DMS-12. على مدار العام التالي ، عملت قبالة الساحل الغربي وحول هاواي. في كانون الأول (ديسمبر) 1941 ، استقرت في بيرل هاربور ، ولكن في 5 كانون الأول (ديسمبر) ، أبحرت كجزء من شاشة USS إنديانابوليس (CA-35) وبالتالي أخطأ الهجوم الياباني. عادت إلى الميناء في 9 ديسمبر وقامت بدوريات ضد الغواصات حول هاواي. في مارس ويونيو 1942 أضافت واجبات المرافقة إلى دورها ، حيث كانت تعمل بين جزر هاواي ، وميدواي ، وتدمر ، وكانتون.

في 30 يونيو 1942 طويل غادر بيرل هاربور لقاعدة جديدة في ألاسكا. في 27 يوليو اصطدمت مع USS موناغان (DD-354) في ضباب كثيف واضطررت للذهاب إلى سان فرانسيسكو للإصلاحات. لم تكن قادرة على العودة إلى الألوشيين حتى 27 سبتمبر عندما وصلت إلى كودياك. كانت أدوارها الرئيسية هي فحص السفن الأخرى والدوريات المضادة للغواصات. خلال فصل الشتاء ، تم استخدامها للقيام بدوريات على الطرق المؤدية إلى Adak.

في 12 يناير 1943 طويل شارك في احتلال أمشيتكا دون معارضة. في 31 يناير و 1 فبراير ساعدت في محاربة الهجمات الجوية اليابانية. في 3 مايو انضمت إلى فرقة العمل 51 (الأدميرال روكويل) ، وشاركت في غزو أتو. اقتربت من الجزيرة في 11 مايو واكتسحت الألغام. ثم تمت عمليات الإنزال في وقت لاحق من نفس اليوم. ال طويل بقيت في مياه ألاسكا طوال صيف عام 1943 ، وعادت أخيرًا إلى بيرل هاربور في 16 سبتمبر. ثم رافقت قافلة إلى سان فرانسيسكو ، حيث خضعت لعملية إصلاح شاملة.

بين 15 نوفمبر 1943 و 22 يناير 1944 طويل نفذت دوريات في مياه هاواي. ثم تم استخدامها لمرافقة التعزيزات المتجهة إلى روي ونامور في جزر مارشال ، التي وصلت في 2 فبراير. ثم انضمت إلى فرقة العمل 76 ، وعملت كمرافقة وكاسحة ألغام أثناء غزو جزر الأميرالية في مارس 1944.

في 18 أبريل 1944 أبحرت للمشاركة في عمليات الإنزال في Hollandia في غينيا الجديدة. قامت بمسح استكشافي لخليج همبولت في 22 أبريل ، ثم شاركت في قصف ما قبل الغزو.

في أوائل مايو 1944 انتقلت إلى Guadalcanal للتحضير لغزو جزر ماريانا. وصلت إلى سايبان في 13 يونيو ونفذت حملات تمشيط قبل الغزو غرب الجزيرة. ثم عملت كإضراب رادار وسفينة حراسة حتى 24 يونيو. بعد رحلة قصيرة إلى جزر مارشال ، قامت بفحص USS بنسلفانيا (BB-38) خلال قصف غوام قبل الغزو الذي بدأ في 12 يوليو.

في 6 سبتمبر 1944 أبحرت للمشاركة في غزو Palaus. قامت بإزالة الألغام قبالة بيليليو وأنجور وفي ممر كوسول بين 12 و 16 سبتمبر. أعقب ذلك فترة من مهام الحراسة والدوريات بين بالاوس والجزر الأميرالية.

ال طويل انضم إلى الأسطول السابع في 4 أكتوبر 1944 ، استعدادًا للمشاركة في غزو الفلبين. دخلت Leyte Gulf في 17 أكتوبر ، وقامت بإزالة الألغام قبالة Dinaget و Hibuson وعلى الطرق المؤدية إلى Dulag-Tacloban. ثم اجتاحت مضيق سوريجاو ، قبل أن تعمل كسفينة حاجبة للدخان في خليج ليتي حتى 23 أكتوبر. ثم انضمت إلى شاشة النقل ورافقت سفن النقل عند عودتها إلى مانوس.

ال لونغ كانت المهمة الأخيرة هي الهبوط في Lingayen Gulf في Luzon. تعرضت لأول مرة لهجوم جوي في 2 يناير 1945 في رحلة الاقتراب ، لكن الخطر الحقيقي لم يبدأ حتى 6 يناير ، عندما دخلت الخليج وبدأت في إزالة الألغام. نفذ اليابانيون سلسلة من هجمات الكاميكازي على كاسحات الألغام ، والتي عانت بشدة. قبل الظهر بقليل ، اصطدمت طائرة زيرو بجانب الميناء ، أسفل الجسر مباشرة. ال طويل وسرعان ما فقدت القوة والاتصالات الداخلية وقدرات إطلاق النار إلى الأمام. أعطى قائدها ، الملازم ستانلي كابلين ، الإذن للرجال المحاصرين على النشرة بمغادرة السفينة لتجنب انفجار محتمل في المجلة الأمامية ، وقد تم تفسير ذلك بشكل خاطئ على أنه أمر عام للتخلي عن السفينة.

تم إنقاذ الناجين من قبل USS هوفي (DMS-11). ال طويل كان لا يزال طافيًا ، وكان الملازم كابلين مستعدًا لمحاولة الصعود إليها ومحاربة الحرائق ، لكن الهجمات الجوية اليابانية منعته من الصعود على متنها. ربما كان هذا محظوظًا ، لأنه خلال فترة ما بعد الظهر ، اصطدمت كاميكازي ثانية بنفس البقعة الأولى ، مما أدى إلى كسر ظهر السفينة. انقلبت وغرقت في صباح اليوم التالي. للأسف ، فقد العديد من الناجين عندما فقد هوفي طوربيد ياباني في وقت لاحق في نفس المعركة.

ال طويل تلقت تسعة نجوم معركة خلال الحرب العالمية الثانية ، من أجل هجوم محتمل على غواصة في 29 يناير 1942 ، واحتلال أتو ، وعمليات قبالة غينيا الجديدة الغربية ، وجزر الأميرالية ، وهولندا ، وسايبان وغوام ، وبالاوس الجنوبية ، وليتي ولينجاين الخليج.

النزوح (قياسي)

1،190 طن

النزوح (محمل)

1،308 طن

السرعة القصوى

35 عقدة
35.51kts عند 24890shp عند 1،107 طنًا للتجربة (بريبل)

محرك

2-رمح أنابيب موجهة Westinghouse
4 غلايات
27000shp (تصميم)

نطاق

2500nm عند 20kts (تصميم)

درع - حزام

- ظهر السفينة

طول

314 قدم 4 بوصة

عرض

30 قدم 10.5 بوصة

التسلح

ثمانية بنادق 4in / 50
مسدس واحد 3in / 23 AA
اثني عشر طوربيدات 21 بوصة في أربع حوامل ثلاثية
مساران لشحن العمق
جهاز عرض بعمق Y-Gun

طاقم مكمل

114

انطلقت

26 أبريل 1919

بتكليف

20 أكتوبر 1919

غرقت من قبل الكاميكازي

6-7 يناير 1945

List of site sources >>>